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431 神话(第1 / 3页)

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没错,一个非常形象的名字。

“月亮湾”就像是一弯明月,狭长的陆地呈一个不规则的圆形,中间包裹着一个长24公里,宽6.4公里的潟湖。

这里是一个天然的良港,甚至可以停泊战列舰,以后停靠航空母舰自然也没有任何问题。

在另一个时空,美国人租借了这里,这里成为了美国全球通讯的中继站之一,并且成为美国在印度洋上最大的军事基地。

“深蓝远洋集团”同时也是秦致远手中目前最赚钱的产业,甚至超过了联合石油,为秦致远提供了最大程度的助力。

就在秦致远返回兰芳的船队中,就有17艘是属于“深蓝远洋集团”的邮轮以及货轮。

邮轮不用说,上面搭乘的是前往兰芳的德国工程师和技术人员,货运上则是运送的则是从德国的工厂里拆除的各种机器以及从法国、英国各个港口内购买的物资。

兰芳目前的基础还是极其薄弱,甚至连粮食都无法自足,在兰芳的土地上能够种出足够兰芳人食用的粮食之前,兰芳还需要从欧洲以及美国大量购买。

兰芳购买的物资不仅限于小麦和大豆,更有各种肉类食品以及奶制品,甚至是各种轻工业品。

五月初,船队经过查戈斯群岛。

没错,原本的舰队走到查戈斯群岛,舰队已经升格为船队。

除了原有的军舰、游轮、补给船之外,这一路上,不断有兰芳的邮轮和货轮加入,哪怕是停下登上一两天,船长们也一致决定,要等着“黑天鹅”号皇家游轮一起返回兰芳。

于是船队的规模愈发壮大,当经过查戈斯群岛的时候,船队已经有了60多艘轮船。

全部都是拥有远洋能力的轮船。

只要是兰芳目前还无法生产的,秦致远都会选择购买,这也最大程度上减轻了欧美列强对于兰芳的警惕。

想想看吧,一个连毛巾都无法自产的国家,能造成多大威胁?

这要打上一个大大的问号。

秦致远要的就是这个结果。

在查戈斯群岛最南端,有着一个现在属于秦致远私人的岛屿,在后世,这座岛有一个全球闻名的名字——迭戈加西亚。但在此时,这里叫“月亮湾”。

这些轮船有一部分是世界大战期间从当时的威廉皇储,现在的威廉三世手中得到的,有一部分是秦致远这两年陆续购买的,也有一部分是黄博涵和黄锦盛他们购买的。

黄博涵和黄锦盛手中本来就有船运公司,但限于当时荷兰殖民政府的限制,船运公司一直都没有太大发展。

兰芳成立之后,秦致远鼓励民族资本主义的发展,黄博涵手中的“建源海运”和黄锦盛手中的“黄记海运”后终于解脱了桎梏,得到了长足进步。

目前的兰芳,三架航运公司成鼎足之势,除了“建源海运”和“黄记海运”,最后一家就是秦致远成立的“深蓝远洋集团”。

“深蓝远洋集团”是一家集生产、贸易、运输、物流于一身的庞然大物,目前在科西嘉和兰芳以及查戈斯群岛,拥有7个分公司或者是基地,几乎整合了秦致远手中所有的商业机构,包括青霉素工厂在内。

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