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727 让他们去死(第1 / 2页)

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马达加斯加虽然是法国的殖民地,但法国人在马达加斯加的统治并不稳固,可以说从法国人统治马达加斯加的第一天开始,马达加斯加人就从来没有停止过反抗。

到目前为止,法国人为了让马达加斯加人臣服,虽然在马达加斯加连续多年投入巨资,派驻军队,开设厂矿什么的,但看上去并没有什么卵用,马达加斯加还是乱的没有头绪,那里空有丰富的资源,但限于当地人的不合作态度,法国根本就利用不上,出了一堆难看的财务报表,法国人什么都得不到。

所以和曾经的科西嘉岛一样,在目前的法国议会里,一直都有声音建议法国政府放弃马达加斯加,撤回派驻在马达加斯加的军队,以节省开支,把省出来的钱用于法国的本土建设。

兰芳军方已经向工厂下了订单,要求全力生产这种运输机,首批订单就有500架之多。

等这些飞机进入现役,兰芳将在这个基础上成立第一支伞兵部队,那将会使兰芳军队拥有快速部署能力,会成倍提升兰芳军队的战斗力。

“鹰雕”也引起了法国人的重视,经过兰芳和法国的谈判,法国军方全面引进“鹰雕”的技术,并且在法国建立一个飞机工厂,也开始大量生产“鹰雕”,并且给“鹰雕”定了一个新名字——“雏鹰”。

在前往科西嘉岛的飞机上,皮埃尔也没有停止和秦致远的讨论。

“老老实实告诉我,你对科西嘉岛有没有野心?”虽然这个问题很有攻击性,但皮埃尔还是心平气和,仅仅只停留在讨论范畴。

皮埃尔还是有机会上天的,因为第二天一早,皮埃尔就要和秦致远一起飞往科西嘉岛,参与兰芳军部和法兰西军部之间的合作谈判。

兰芳和法国之间建立的合作关系覆盖了经济、军事的方方面面,皮埃尔回到军部之后,有意和兰芳加强军事方面的合作,特别是军工方面,所以双方的相关人员目前正在科西嘉岛进行谈判。

科西嘉岛现在还是法国的一个省,但看上去更像是兰芳的飞地,兰芳虽然已经立国,但生活在科西嘉岛上的华人并没有因此而减少,很多世界大战时期从民国迁移到科西嘉的华人并没有去兰芳,而是留在科西嘉岛定居,这些人现在其实都已经加入法国国籍,已经算是法国人。

其实严格说起来,秦致远的法国国籍也并没有注销,法国政府并没有大肆宣传此事,兰芳政府虽然心知肚明但也故意没有提及,这件事就这么搁置到现在。

秦致远和皮埃尔乘坐的飞机也是兰芳生产的,从机身到发动机都是,百分之百兰芳国产,如果没有秦致远的法国背景,法国人不一定会把所有的技术倾囊相授。

“为什么要有野心?兰芳现在拥有足够辽阔的疆域,我没有必要为了这么一个并不算太大的岛屿和法兰西站到对立面上,如果是马达加斯加,或许我还有点兴趣,科西嘉现在已经不能满足我对领土的要求。”秦致远大言不惭,丝毫不顾皮埃尔越来越难看的脸色。

马达加斯加,这是法国在非洲地区的众多殖民地之一,身为世界“第四大岛”,马达加斯加还是吸引了不少目光,秦致远也曾经注意过马达加斯加,只可惜马达加斯加不管是距离欧洲还是距离亚洲都太远,秦致远最终放弃了马达加斯加。

“如果你想要,这倒也不是不能商量。”皮埃尔语出惊人。

“商量?那里发生了什么?”秦致远突然提起了兴趣。

随着皮埃尔的叙述,秦致远渐渐明白了原委。

秦致远当然也对法国人有所回报,基本上兰芳的所有先进技术,都会和法国人进行交流,并且授权法国的雷诺工厂生产,这一方面巩固了雷诺公司在法国的地位,另一方面也加深了兰芳和法国的友谊。

当然了,钱还是要付的,这些技术转让并不是无偿。

秦致远乘坐的这种飞机,在兰芳被称为“鹰雕”,这是兰芳最常见的一种鸟类,在另一个世界,这曾经是爪哇的国鸟,现在虽然不是兰芳的国鸟,但也深受兰芳人的喜爱。

“鹰雕”的运输能力为2.5吨,也就是2500公斤,满载情况下,鹰雕的航程为1700公里,如果运送的物资小于2000公斤,那么这个航程会达到2100公里。

这个数据相当可观,2000公斤,基本上就是20名全副武装的士兵,“鹰雕”的数据如此出色,证明已经具备大规模生产的基础。

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