第1123章 合作造大客机（第3 / 4页）

“为了解决适航证的问题，我们虽然自研客机，但是会用到世界上其他国家生产的装备，比如说西方的发动机和航电，给他们利益，来获得他们的批准，这样我们的飞机就能飞到世界各地了。”

但是，东方人是不服输的，到了03年，声望很高的王老再次给上级领导写信，提出重启国产大客机研发的建议，国家很重视，但是鉴于一次次的失败，决定先进行论证，张老进入了这个论证小组，坚持要造大飞机，列入国家重大专项，但是，只有他们的坚持还是不够的，现在，他们看到了希望！

现在，这个感叹，让现场的气氛有些低沉。

他不好意思说，秦涛却给说了出来：“巴拉布耶夫先生，贵方也可以去找一下阿三合作，阿三也需要大型客机，你们或许能从他们那里弄到资金，这样就省的你们左右为难了。”

“秦总，贵方果然是干大事的。”张老很是感慨：“不过，秦总，这种客机注定是飞国外航线的，您有把握取得适航证吗？”

东方呢？

“咱们以前从未准备过，不过，咱们集团现在的账上还有很多资金，完全可以用来做新的大事，而我们的天空中，只有波音和空客的飞机，根本就没有我们自己生产的大飞机。”

眼前的男人已经六十多岁了，满头白发，但是，眼睛里依旧充满希望的光芒，明州集团要涉足这个项目了，一定能做好国内继续的大飞机！

想要解决这个问题很难，给他们利益就是一个办法。

其实，这个念头不知道在多少人心中闪过，红色帝国崩塌了！他们欢呼雀跃，庆祝着这样一个伟大的时刻，但是，好日子过了不到一年，就开始了苦日子，他们也终于发现，自己是多么的天真。

安东诺夫设计局，这可是大飞机领域里的王者啊，要是有了他们的参与，那一切就会变得不一样起来！

东方想要挤入这个市场，人家肯定会想办法排挤的，想要拿到适航证太难了，当初和麦道公司合作，是麦道公司出面，折腾了很久，才搞定了东方产的麦道80客机获得美国适航证的项目。

“长期以来，我国的航空工业都以军用战机为主，民用飞机占据的比重很小，这样是不合适的，航空工业发达的国家，都是军民一起抓的，民用大飞机可以实现我国航空产业的结构调整，对经济的发展起到重要的拉动作用，同时，造大飞机也有利于增强国防实力，这个秦总应该知道，预警机、空中加油机、电子战机，用客机来改造，比用运输机来改造更方便，更实用。”

这个字母有很多解释，比如说Efficiency也就是效率，Economics经济，EnvironmentallyFriendly环保等等，所以这种飞机又称为梦幻飞机，等到完成研发之后，被称为787.

现在，如果要是能研制这种级别的客机，那就一下子成为这个领域的强者了！

赵玲点头，也就没再说什么。

“两百吨，直接就是波音7E7级别的了啊。”

“感谢黄老的介绍。”秦涛说道：“我再来说一说我这边的进展，老毛子的安东诺夫设计局找到了我，想要联合研发两百吨级的客机。”

“现在，让我们用热烈的掌声欢迎秦总给我们讲话！”张老带着秦总走进会议室，大声地说道。

“还可以。”巴拉布耶夫点头，然后又想到了什么，脑子里一个激灵。

九十年代后期，波音767在与空中客车A330的竞争中处于下风，波音公司决定研发新款，他们退出了一个全新的“音速巡航者”概念，让飞机的速度更大，从而压缩飞行时间，得到了客户的好评，可惜想要达到0.98马赫可没那么容易，会付出更多的油耗，所以，波音决定放弃这个项目，搞7E7，这是第一次以字母来代替中间的数据。