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第71章 海底电缆(第2 / 3页)

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也就是最近电灯发明让柏林电力公司红极一时,可要是从整个电力领域来看,西门子公司无疑充满了统治力。

尤其是电线,发电机,基础零部件……都是西门子公司占绝对优势。

在电灯发明之前,柏林电力公司实际上就是西门子公司的代加工厂,通过专利授权生产产品。

漆黑的电缆线随着船尾的滑落,慢慢没入海水里,用力过猛就可能扯断电缆线,所以经验丰富的工人要时刻盯着,并且按照船的速度随时调整。

由于时代的限制,海底电缆的铺设比较简单粗暴,几乎由熟练工人靠着“俺寻思”之力,来进行操作。

二就是埃及陆地上的线路,这一段距离短,而且埃及是重要的交通节点,基础设施在同时代还算不错,没什么好说的。

三是跨越地中海,途经亚得里亚海,从的里雅斯特登陆,这一段全在海上,但是难度较小。

四就是欧洲段,从奥匈帝国一直到达柏林。

埃及本身就有法国人铺设的电报线路,用来沟通本土,但方向问题,恩斯特不能直接接用。

欧洲的线路可以借助已有的成熟线路,比如德意志境内的电报线路可以直接用普奥两国搭建的。

世界上第一条海底电缆,就是被法国渔民从从海里捞起截断的。

这个时代不可能在海底给电缆挖坑,顶多是将电缆沉入海底就算成功。

上次普奥战争中,普鲁士就修建了大量的电报线路,战后,奥地利也吸取教训,大量跟进。

所以恩斯特完全可以借用这些成熟的线路完成情报的传递,只是要支付些费用罢了。

“呜……”

蒸汽轮船在海面上轰鸣,电缆铺设的工人站在船尾,小心翼翼的将盘成圈的电缆线拆开,慢慢沉入海水之中。

电缆由柏林电力公司提供,而其他设施包括工程师和工人大多是西门子公司提供,作为德意志地区当之无愧的电力行业龙头,西门子公司不是柏林电力公司可以碰瓷的。

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